PARK24 Co., Ltd. 4666.T

Zgłoszenia EDINET · Waluta sprawozdawcza JPY · Raportowanie półroczne · Dane na dzień 2026-H1 · zdarzenia do 2026-08-31 · zaktualizowano 2026-09-04 · ISIN JP3780100008

Wynik netto podwojony strategia: Zmiana strategiczna

Nowy kwartał w kontekście. · Śledzimy każdą akcję przez jej oryginalne raporty: najnowsze liczby na tle historii, guidance versus dane rzeczywiste; neutralnie, na bieżąco aktualizowane, każda liczba klikalna z podaniem źródła.

Raport generowany przez AI · nie stanowi porady inwestycyjnej · dane wyodrębnione automatycznie; prosimy weryfikować z podlinkowanym oryginałem więcej

Wygenerowane przez AIUtworzono z pomocą AI na podstawie podlinkowanych oryginalnych zgłoszeń spółki (przejrzystość zgodnie z Art. 50 EU AI Act). Więcej o narzędziu: Claude Code.

Nie jest poradą inwestycyjnąNeutralna informacja finansowa; nie stanowi rekomendacji ani analizy inwestycyjnej w rozumieniu MiFID II.

Zweryfikuj samodzielnieDane są wyodrębniane automatycznie, możliwe są błędy. Każda liczba jest klikalna i zawiera odniesienie do źródła; miarodajne są zawsze oryginalne dokumenty emitenta.

RedakcjaTeksty (model biznesowy, aktualny stan, rozwój i inne) są tworzone redakcyjnie przez AI wyłącznie na podstawie oryginalnych raportów, automatycznie weryfikowane i opatrzone źródłami; to opis własny spółki, nie nasza ocena. Metodologia

Research AI · Ta strona służy jako udokumentowana baza danych do dalszego research z asystentami AI takimi jak Claude; każda liczba pozostaje weryfikowalna przez linki do źródeł.

Model biznesowy#

Czym zajmuje się spółka i w jaki sposób zarabia; opracowane redakcyjnie przez AI wyłącznie na podstawie oryginalnych raportów spółki, bez własnej oceny.

Park24 CO., LTD. prowadzi monety i kontraktowe parkingi w Japonii przede wszystkim pod marką Times Parking, uzyskując przychody z opłat za parkowanie na czas i stałych miesięcznych opłat abonamentowych w ramach rozległej sieci miejskiej. Spółka świadczy również usługi carsharing pod marką Times Car w modelu członkowskim i płatności za użytkowanie, stanowiące segment działalności mobilności. Za granicą Park24 prowadzi działalność parkingową w Australii i Zjednoczonym Królestwie pod lokalnymi markami, po zbyciu operacji w Singapurze zakończonym w okresie sprawozdawczym 2026-Q3. Kapitał jest alokowany na rozwój nowych obiektów parkingowych, rozbudowę floty carsharing oraz infrastrukturę cyfrową obejmującą systemy płatności bezgotówkowych, co odzwierciedla podwójne nastawienie na działalność parkingową i usługi mobilności.

Aktualny stan#

Podsumowanie ostatniego okresu sprawozdawczego: kluczowe wskaźniki, czynniki wzrostu i wypowiedzi zarządu; opracowane redakcyjnie na podstawie aktualnego raportu oryginalnego, każda liczba potwierdzona numerem źródłowym.

Park24 odnotował w 2026-Q3 przychody w wysokości 101 774 milionów jenów oraz zysk operacyjny w wysokości 11 651 milionów jenów, przy zysku netto wynoszącym 6 697 milionów jenów i rozwodnionym EPS na poziomie 36,19 jena ¹¹². Odroczony przychód z tytułu podatku dochodowego ujęty w danym okresie spowodował, że kwartalny zysk netto przypadający na jednostkę dominującą znacząco przekroczył wartość porównywalną z rokiem poprzednim ¹². Spółka sfinalizowała zbycie singapurskiej działalności parkingowej i przeprowadziła strukturalną restrukturyzację swojego portfela w Zjednoczonym Królestwie w trakcie kwartału ¹². Liczba członków carsharing Times Car osiągnęła 4 057 tysięcy, a dedykowana flota liczyła 69 733 pojazdy na koniec okresu ¹².

Przychody · 2026-H1202 275mln ¥+4,6 % vs. 2025-H1

Zysk netto · 2026-H129 657mln ¥+495,4 % vs. 2025-H1

EPS · 2026-H1160,25¥+500,6 % vs. 2025-H1

Trend przychodów

Guidance

Na rok obrotowy FY2026 spółka prognozuje: Przychody na poziomie 411 000 (potwierdzone); EBIT na poziomie 42 500 (potwierdzone); Wynik zwykły (経常利益) na poziomie 39 500 (potwierdzone). ¹².

Rentowność

Zysk operacyjny wyniósł 11 651 milionów jenów przy przychodach 101 774 milionów jenów za 2026-Q3, przy rozwodnionym EPS wynoszącym 36,19 jena ¹¹². Zysk netto wyniósł 6 697 milionów jenów; odroczony przychód z tytułu podatku dochodowego ujęty w danym okresie przyczynił się do tego, że kwartalny zysk netto przypadający na jednostkę dominującą znacząco przekroczył wyniki okresu poprzedniego roku ¹². Odroczony przychód podatkowy został wskazany jako główny czynnik stojący za poprawą raportowanego zysku netto rok do roku za dany kwartał ¹².

Zadłużenie

Dług netto na koniec 2026-Q3 wynosił 140 697 milionów jenów, przy stanie środków pieniężnych wynoszącym 31 465 milionów jenów ¹¹². Przepływy pieniężne z działalności operacyjnej w wysokości 10 193 milionów jenów były niższe od nakładów inwestycyjnych w wysokości 14 981 milionów jenów, co dało wolne przepływy pieniężne na poziomie -4 788 milionów jenów i świadczy o utrzymującej się zależności od finansowania dłużnego na potrzeby działalności inwestycyjnej ¹¹². Brak dostępnej wartości LTM EBITDA w ujawnionych danych wejściowych uniemożliwia obliczenie wskaźnika dług netto / EBITDA, co ogranicza analizę wskaźników dźwigni finansowej.

Recurring

Usługa carsharing Times Car działa w modelu członkowskim i płatności za użytkowanie, a liczba członków osiągnęła 4 057 tysięcy na koniec okresu 2026-Q3, co stanowi wzrost o 12,2 % w stosunku do końca poprzedniego okresu ¹². Dedykowana flota carsharing liczyła 69 733 pojazdy, co oznacza wzrost o 9,2 % w stosunku do końca poprzedniego okresu, wspierając bieżące generowanie przychodów z usług mobilności ¹². Krajowy segment parkingowy obejmuje również umowy abonamentowe obok opłat za użytkowanie na czas, zapewniając stały przychód z opłat abonamentowych w ramach tego segmentu.

Perspektywa zarządu

Park24 oddał do użytku 1 291 nowych krajowych obiektów parkingowych jako miejsca wyłącznie z płatnością bezgotówkową w 2026-Q3, rozszerzając infrastrukturę płatności bezgotówkowych w całej krajowej sieci parkingowej ¹². Trajektoria wzrostu usługi carsharing Times Car, przy dwucyfrowym tempie ekspansji zarówno floty, jak i liczby członków w stosunku do końca poprzedniego okresu, odzwierciedla ciągłe inwestycje w działalność mobilności jako priorytet strategiczny ¹². Te inwestycje w infrastrukturę bezgotówkową i zdolności carsharing sytuują dwusegmentowy model spółki na drodze do osiągnięcia większej skali w dłuższej perspektywie na rynkach krajowych i pozostałych rynkach międzynarodowych.

Zmiana

Zagraniczne operacje parkingowe wykazały odpis z tytułu utraty wartości w wysokości 2 486 milionów jenów w 2026-Q3, a odpis wartości firmy został ujęty w związku z Park24 International Limited i Park24 Australia Pty Ltd ¹⁰. Odpisy odzwierciedlają pogorszenie otoczenia biznesowego międzynarodowych operacji parkingowych, o czym mowa w ujawnieniach spółki dotyczących czynników ryzyka ¹⁰. Te jednorazowe odpisy zmniejszyły wkład segmentu międzynarodowego w wyniki za dany kwartał ¹⁰.

Ryzyka (aktualne)

Ryzyka specyficzne dla spółki obejmują ryzyko realizacji planu zarządzania średnioterminowego i celów długoterminowej wizji, bieżące ograniczenia w zakresie ujmowania aktywów z tytułu odroczonego podatku dochodowego wynikające z odpisu aktualizującego zastosowanego wobec 18 072 mln jenów w stratach podatkowych możliwych do przeniesienia na przyszłe okresy, a także możliwość dalszego pogorszenia sytuacji w segmencie parkingów międzynarodowych po odpisach z tytułu utraty wartości już ujętych w danym okresie ¹⁰. Zagraniczne operacje parkingowe, w tym w Australii, są narażone na ryzyko kursowe wpływające na wyniki raportowane w jenach, a działalność wielokrajowa stwarza ryzyko zmian regulacyjnych i prawnych w każdej jurysdykcji operacyjnej ¹². Dodatkowe czynniki ryzyka niespecyficzne dla spółki obejmują koncentrację klientów w krajowym segmencie parkingowym oraz ewoluujące regulacje dotyczące parkingów i mobilności na rynkach, na których działa spółka ¹².

Nowości w tym okresie sprawozdawczym

Działalność parkingowa w Singapurze została zbyta i wyłączona z grupy skonsolidowanej w trakcie kwartału, co zakończyło wyjście z tego rynku ¹². Portfel parkingów w Wielkiej Brytanii przeszedł restrukturyzację strukturalną, polegającą na przejściu od dużych obiektów w formacie długoterminowych dzierżaw do mniejszych obiektów w formacie krótkoterminowym Times Parking, jako zakończony środek optymalizacji portfela ¹².

Kurs i wykres#

Interaktywny wykres kursowy (TradingView) oraz przebieg kluczowych wskaźników z tabel głównych. Wykres kursowy ładuje się dopiero po kliknięciu; w tym momencie nawiązywane jest połączenie z TradingView.

Wyświetl wykres na TradingView

Dla tej giełdy nie ma licencjonowanego wykresu osadzonego; wykres otwiera się na TradingView w nowej karcie.

Reklama · linki afiliacyjne; możemy otrzymać prowizjęPartnerstwa afiliacyjne pomagają nam udostępniać te raporty bezpłatnie i regularnie je aktualizować.

Czynniki kursowe#

Czynniki, które sama spółka wskazuje jako istotne dla swojego rozwoju biznesowego (na podstawie materiałów IR); odtworzone neutralnie, bez prognoz kursowych i bez własnej oceny.

Wzrost zysku operacyjnego w krajowych segmentach parkingowym i mobilności oraz restrukturyzacja portfela zagranicznego
Zysk operacyjny za Q3 2026 wzrósł do ¥11 651m z ¥9 134m rok wcześniej, a zysk netto do ¥6 697m z ¥4 975m przy zasadniczo stabilnych przychodach, co sygnalizuje poprawę marż; jednocześnie trwało przekształcanie zagranicznej działalności parkingowej (wyjście z Wielkiej Brytanii, sprzedaż operacji w Singapurze, konsolidacja w Times24) (¹¹², ¹¹, ¹²)

Krajowa działalność parkingowa (Times Parking)
Największy segment przychodowy z ¥105 150m za 2026-H1, stanowiący rdzeń przychodów grupy (¹¹)

Działalność mobilności (Times Car / car-sharing)
¥66 688m przychodów za 2026-H1, wspieranych przez usprawnienia programu członkowskiego oraz korektę opłat za dystans i zakresu ubezpieczenia z 2024-02, a także wcześniejsze promocje korporacyjne na dużą skalę (¹¹, ⁸, ⁵)

Restrukturyzacja zagranicznej działalności parkingowej
Przychody za 2026-H1 wyniosły ¥33 894m; przeprowadzono restrukturyzację NCP w Wielkiej Brytanii w drodze postępowania naprawczego i likwidacji, całkowicie zbyta działalność w Singapurze, a jednostka zagraniczna wydzielona do Times24 (¹¹, ¹², ¹⁰)

Rentowność grupy / marże
Wskaźniki zmian wskazują na przyspieszenie wzrostu i poprawę rentowności przy potwierdzonych prognozach; rozcieńczony EPS za Q3 2026 wyniósł ¥36,19 wobec ¥26,65 rok wcześniej (¹¹²)

Dźwignia z przejęć i zadłużenia
Dług netto wzrósł do ¥140 697m na koniec Q3 2026 z ¥92 495m na koniec Q4 2025 w wyniku dodatkowego nabycia udziałów w MEIF II CP Holdings / CP2 oraz uruchomienia pożyczki w wysokości ¥35bn; wolne przepływy pieniężne były ujemne i wyniosły ¥-4 788m przy nakładach inwestycyjnych sięgających ¥14 981m (¹¹², ¹⁰)

trend sektorowy: Wskaźniki KPI grupy wskazują na poprawę marż i rosnący popyt; zysk operacyjny oraz EPS rosną rok do roku przy zasadniczo stabilnych przychodach, a wykorzystanie krajowych miejsc parkingowych i członkostwo w programie mobilności utrzymują się na stabilnym poziomie (¹¹²). Intensywność kapitałowa pozostaje wysoka, z podwyższonymi nakładami inwestycyjnymi i zwiększoną dźwignią finansową powiązaną z ruchami w zagranicznym portfelu (¹¹², ¹⁰).

Oś czasu wydarzeń#

Ta oś czasu gromadzi istotne zdarzenia z oryginalnych raportów: zmiany guidance, sygnały przychodowe i marżowe, zwroty strategiczne, komunikaty o produktach i M&A. Zdarzenia pogrupowane są według kwartałów (najnowsze jako pierwsze); szary tag przed każdym zdarzeniem podaje jego typ, data jest datą publikacji źródła. Cytaty kierownictwa otwierają blok kwartału jako wypowiedzi bezpośrednie. Na kwartał pokazujemy trzy najbardziej znaczące zdarzenia; więcej można rozwinąć dla każdego kwartału, starsze lata są zwinięte. Każde zdarzenie niesie swoje źródło jako klikaną cyfrę górną.

Przegląd: jedna kropka na zdarzenie · kliknięcie przeskakuje do okresu

2026 · 10 zdarzeń

2026-H1 · Lis 2025 – Kwi 2026

wynik 2026-06-15
Zysk netto za H1 +495,3 % do 29 657 mln jenów; efekt bazy: ok. 31,0 mld jenów odroczonego świadczenia podatkowego z tytułu restrukturyzacji operacji w Wielkiej Brytanii – pozycje specjalne, nie poprawa operacyjna ¹¹

przychody 2026-06-15
Przychody za H1 +4,6 % rok do roku do 202 275 mln jenów; zysk operacyjny +9,6 % do 17 295 mln jenów przy stabilnym krajowym wskaźniku wykorzystania miejsc parkingowych ¹¹

Zmiana strategiczna 2026-06-15
Operacje parkingowe w Wielkiej Brytanii zrestrukturyzowano z dużych umów dzierżawy długoterminowej do modelu TimesParking opartego na małoformatowych umowach dzierżawy krótkoterminowej; operacje w Singapurze zostały sprzedane ¹¹

Wynik netto podwojony 2026-06-15
Zysk netto więcej niż podwoił się r/r (4 981,0 do 29 657,0 JPYm, +495 %). ¹¹

2026-Q3 · Maj – Lip 2026

Zysk netto stał się dodatni ◦ 2026-08-31
Skumulowany zysk netto za Q3 znacznie powyżej roku poprzedniego; efekt bazy: korzyść z tytułu odroczonego podatku dochodowego w kwocie ok. 31,8 mld jenów z restrukturyzacji w Wielkiej Brytanii (nieoperacyjna) ¹²

Przychody przyspieszają ◦ 2026-08-31
Flota TimesCAR osiągnęła 69 733 pojazdów (+109,2 % w stosunku do końca poprzedniego roku) i 4 057 tys. członków (+112,2 %) ¹²

Sprzedaż 2026-08-31
Singapurski segment parkingowy sprzedany i wyłączony z zakresu konsolidacji ¹²

2026-Q1 · Lis 2025 – Sty 2026

Przychody przyspieszają ◦ 2026-01-28
Przychody za rok obrotowy FY2025 wyniosły 406 168 mln JPY (+9,5 % wobec 370 913 mln JPY); Times Parking: netto nowe lokalizacje 1 784, flota Times Car +12 829 pojazdów; zagraniczna działalność parkingowa zasadniczo zgodna z planem przy częściowym niedociągnięciu w wybranych regionach ¹⁰

Guidance po raz pierwszy 2026-01-28
Opublikowano docelowe wartości liczbowe na ostatni rok trzyletniego planu średniookresowego FY2027: przychody 474,0 mld JPY, zysk operacyjny 44,5 mld JPY ¹⁰

Sprzedaż 2026-01-28
Zagraniczna działalność parkingowa przeniesiona do Times24 Co., Ltd. w drodze podziału spółki ze skutkiem od 2025-11-01; dodatkowe nabycie CP2 sfinalizowało pełną konsolidację działalności zagranicznej w ramach Times24 ¹⁰

2025 · 6 zdarzeń

2025-H1 · Lis 2024 – Kwi 2025

wynik 2025-07-15
Zysk netto H1 -44,7 % do 4 981 mln JPY; strata nadzwyczajna w wysokości 3 329 mln JPY z tytułu likwidacji planu emerytalnego NATIONAL CAR PARKS LIMITED obciążyła wszystkie poziomy zysku ⁹

przychody 2025-07-15
Przychody H1 +10,0 % do 193 394 mln JPY; krajowa działalność parkingowa (Times Parking) +9,3 %, segment Mobility +14,8 %, zagraniczna działalność parkingowa +6,1 % ⁹

Zmiana strategiczna 2025-07-15
Opublikowano trzyletni średniookresowy plan zarządzania (FY2025-FY2027) zakładający transformację w platformę usług mobilności (Mobility Services Platform) ⁹

2025-Q1 · Lis 2024 – Sty 2025

Wynik operacyjny stał się dodatni ◦ 2025-01-30
Zysk operacyjny +21,0 % do ¥38 697 mln; zysk netto wzrósł jedynie o +6,2 % do ¥18 625 mln, ograniczony przez odpis wartości niematerialnych związanych z umowami w Wielkiej Brytanii w wysokości ¥1 978 mln oraz odpisem aktualizującym aktywa z tytułu odroczonego podatku dochodowego w Australii w wysokości ¥1 573 mln – z wyłączeniem tych pozycji zysk bazowy rósł szybciej ⁸

Przychody przyspieszają ◦ 2025-01-30
Przychody za pełny rok +12,4 % do ¥370 913 mln; zagraniczna działalność parkingowa (Overseas Parking Business) +18,6 % do ¥82 411 mln, segment mobilności (Mobility Business) +14,0 % do ¥112 058 mln, krajowa działalność parkingowa (Domestic Parking Business) +8,6 % do ¥182 302 mln ⁸

Guidance po raz pierwszy 2025-01-30
Trzyletni średniookresowy plan zarządzania ogłoszony w grudniu 2024 r., zakładający na rok FY2027: przychody ¥474,0 mld, zysk operacyjny ¥44,5 mld oraz zysk netto ¥28,0 mld ⁸

2024 · 7 zdarzeń

2024-Q2 · Lut – Kwi 2024

Zysk netto stał się dodatni ◦ 2024-06-14
Skumulowany zwykły zysk H1 +30,5 % do ¥14 998 mln; zysk netto +12,9 % do ¥9 009 mln ⁷

Przychody przyspieszają ◦ 2024-06-14
Skumulowane przychody H1 +12,0 % r/r do ¥175 875 mln; segment mobilności (Mobility Business) – przychody H1 +14,8 % do ¥52 022 mln, flota +4 316 pojazdów, liczba członków osiągnęła 2 693 tys. ⁷

2024-Q1 · Lis 2023 – Sty 2024

Wynik operacyjny stał się dodatni ◦ 2024-03-14
Zwykły zysk +100,3 % r/r do ¥7 975 mln w Q1 ⁶

Przychody przyspieszają ◦ 2024-03-14
Przychody wzrosły o +9,8 % r/r do ¥86 731M; przychody krajowego segmentu parkingowego (Domestic Parking Business) wzrosły o +6,2 % (269 nowych obiektów), a przychody segmentu mobilności (Mobility Business) wzrosły o +13,9 % przy wzroście liczby członków o +5,8 % do 2 564 tys. ⁶

Zysk netto stał się dodatni ◦ 2024-01-26
Zysk netto za pełny rok +608,3 % do 17 542 mln JPY z 2 476 mln JPY w roku poprzednim; ROE poprawił się do 35,7 % z 8,8 % ⁵

Przychody przyspieszają ◦ 2024-01-26
Przychody za pełny rok +13,7 % do 330 123 mln JPY z 290 253 mln JPY w roku poprzednim ⁵

Dług netto do gotówki netto 2024-01-26
Na koniec roku obrotowego spółka wykazywała gotówkę netto w wysokości JPY 1 941M; OCF wzrósł o 64 % do JPY 48 188M, wspierany refinansowaniem obligacji zamiennych przeprowadzonym w lutym 2023 ⁵

2023 · 12 zdarzeń

2023-H2 · Maj – Paź 2023

Wynik netto podwojony 2024-01-26
Zysk netto więcej niż podwoił się r/r (3 106,0 do 9 563,0 JPYm, +208 %). ⁵

2023-H1 · Lis 2022 – Kwi 2023

Wynik operacyjny podwojony 2023-06-14
Zysk operacyjny więcej niż podwoił się r/r (5 556,0 do 15 097,0 JPYm, +172 %). ³

Zwrot przepływów pieniężnych 2023-06-14
Przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wyniosły 24 353,0 mln JPY wobec 4 985,0 mln JPY w 2022-H1 (×4,9). ³

2023-Q3 · Maj – Lip 2023

Zysk netto stał się dodatni ◦ 2023-09-14
Skumulowany zysk netto za 9 miesięcy +561,2 % r/r do 15 293 mln JPY; zysk operacyjny +103,9 % r/r do 24 390 mln JPY ⁴

Zmiana strategiczna 2023-09-14
Szeroko zakrojona kampania promocyjna Times Car w mediach masowych uruchomiona w maju 2023 r.; liczba członków wzrosła do 2 289 963 (+12,2 % w stosunku do końca poprzedniego roku obrotowego) ⁴

Przejęcie 2023-09-14
Umowa akcjonariuszy NCP (brytyjska działalność parkingowa) zmieniona: okno realizacji opcji sprzedaży (put option) ustalono na listopad 2025 r. - luty 2026 r., szacowana cena nabycia wynosi około 30 000 mln JPY ⁴

2023-Q2 · Lut – Kwi 2023

Zysk netto stał się dodatni ◦ 2023-06-14
Zysk netto w Q2 zmienił się z straty rok wcześniej wynoszącej JPY 630M na zysk w wysokości JPY 7 979M ³

Wynik operacyjny stał się dodatni ◦ 2023-06-14
Zysk operacyjny segmentu Mobility w H1 zmienił się z straty rok wcześniej wynoszącej JPY 98M na zysk w wysokości JPY 5 685M, wspierany wzrostem liczby członków i wskaźnika wykorzystania ³

Przychody przyspieszają ◦ 2023-06-14
Skumulowane przychody w H1 wzrosły o +15,6 % r/r do JPY 157 078M ³

2023-Q1 · Lis 2022 – Sty 2023

Wynik operacyjny stał się dodatni ◦ 2023-03-15
Przychody w Q1 wzrosły o +13,0 % r/r do JPY 79 022M; zysk operacyjny wzrósł o +80,9 % r/r do JPY 8 416M ²

Zysk netto stał się dodatni ◦ 2023-03-15
Zysk netto w Q1 wzrósł o +564,3 % r/r do JPY 3 148M ²

Dług netto do gotówki netto 2023-03-15
Wyemitowano zamienne obligacje euro-jenowe o wartości JPY 35 000M (termin zapadalności 2028) w lutym 2023; w lutym 2023 odkupiono zamienne obligacje o wartości JPY 27 413M z terminem zapadalności w 2025, zapoczątkowując redukcję zadłużenia netto ²

Wskaźniki kluczowe (mln ¥)#

Kluczowe wskaźniki finansowe spółki w trzech ujęciach, jedno pod drugim: lata obrotowe (tak jak raportowane; w przypadku korekt/restatements tabela pokazuje najnowszą wersję zgłoszenia, oznaczoną), półrocza (podstawa 6-miesięczna, H2 = samo drugie półrocze) oraz kwartały (podstawa 3-miesięczna, nie skumulowane). Każdy wiersz to jeden okres, najnowszy jako pierwszy. Wartości z kropkowanym podkreśleniem są klikalne i pokazują wartość surową, dokładne miejsce w źródle, dowód skali oraz źródło; wartości pochodne pokazują dodatkowo formułę i dane wejściowe. Wszystkie wartości są ekstrahowane automatycznie z dokumentów zgłoszeniowych; błędy są możliwe; decyzyjnie istotne liczby należy samodzielnie zweryfikować, klikając w powiązany oryginał.

Wszystkie informacje służą wyłącznie wsparciu Państwa własnej decyzji inwestycyjnej i nie stanowią rekomendacji; wiążące są oryginalne raporty spółki.

Podstawa Wskaźnik

Przychody (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Zysk netto (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

EPS (¥) · rocznie, jak raportowano

Operacyjne przepływy pieniężne (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Przychody (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Zysk netto (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

EPS (¥) · półrocznie, jak raportowano

Operacyjne przepływy pieniężne (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Przychody (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Zysk netto (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

EPS (¥) · kwartalnie, jak raportowano

Operacyjne przepływy pieniężne (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Gotówka (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Zadłużenie (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Dług netto (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Capex (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

FCF (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Amortyzacja (mln ¥) · rocznie, jak raportowano

Gotówka (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Zadłużenie (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Dług netto (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Capex (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

FCF (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Amortyzacja (mln ¥) · półrocznie, jak raportowano

Gotówka (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Zadłużenie (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Dług netto (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Capex (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

FCF (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Amortyzacja (mln ¥) · kwartalnie, jak raportowano

Pokazano: ostatnie lata obrotowe. Pełna historia od RO2022 jest zarejestrowana.

Lata obrotowe

Kwoty w mln ¥ · EPS w ¥ na akcję · jak raportowano

Okres	Kwartał kalendarzowy	Przychody	Zysk operacyjny	Zysk netto	EPS (¥)	Przepływy op.	Źródło
FY2025	Q4/2024–Q4/2025	406 168	37 561	15 917	85,29	62 880	¹⁰
FY2024	Q4/2023–Q4/2024	370 913	38 697	18 625	99,81	54 176	⁸
FY2023	Q4/2022–Q4/2023	330 123	31 986	17 542	93,89	48 188	⁵

Półrocza

Kwoty w mln ¥ · EPS w ¥ na akcję · jak raportowano

Okres	Kwartał kalendarzowy	Opublikowano	Przychody	Zysk operacyjny	Zysk netto	EPS (¥)	FCF	Gotówka	Dług netto	Źródło
2026-H1*	Q4/2025–Q2/2026	2026-06-15	202 275	17 295	29 657	160,25	1 880	30 388	134 362	¹¹¹
2025-H2*	Q2–Q4/2025	2026-01-28	212 774	21 781	10 936	58,60*	8 069	80 150	92 495	¹⁰
2025-H1*	Q4/2024–Q2/2025	2025-07-15	193 394	15 780	4 981	26,68	14 220	49 779	93 157	¹⁰⁹
2024-H2*	Q2–Q4/2024	2025-01-30	195 038	22 043	9 616	51,53*	7 360	48 041	95 942	⁸
2024-H1*	Q4/2023–Q2/2024	2024-06-14	175 875	16 654	9 009	48,29	18 103	67 425	95 218	¹⁰⁷
2023-H2*	Q2–Q4/2023	2024-01-26	173 045	16 889	9 563	51,18*	9 632	73 299	97 425	⁵
2023-H1*	Q4/2022–Q2/2023	2023-06-14	157 078	15 097	7 979	42,56	15 457	84 805	12 028	³

Kwartały

Kwoty w mln ¥ · EPS w ¥ na akcję · jak raportowano

Okres	Kwartał kalendarzowy	Opublikowano	Przychody	Zysk operacyjny	Zysk netto	EPS (¥)	FCF	Gotówka	Dług netto	Źródło
2026-Q3*	Q2–Q3/2026	2026-08-31	101 774	11 651	6 697	36,19*	-4 788	31 465	140 697	¹¹²
2025-Q4*	Q3–Q4/2025	2026-01-28	110 253	12 647	5 961	31,94*	9 953	80 150	92 495	¹⁰
2025-Q3*	Q2–Q3/2025	2026-08-31	102 521	9 134	4 975	26,65*	-1 884	43 297	–	¹¹²
2024-Q2*	Q1–Q2/2024	2024-06-14	89 144	8 032	3 923	21,03*	15 900	67 425	95 218	¹⁰⁷
2024-Q1*	Q4/2023–Q1/2024	2024-03-14	86 731	8 622	5 086	27,26	2 203	70 179	101 527	¹⁰⁶
2023-Q4*	Q3–Q4/2023	2024-01-26	88 619	7 596	2 249	12,04*	9 553	73 299	97 425	⁵
2023-Q3*	Q2–Q3/2023	2023-09-14	84 426	9 293	7 314	39,01*	79	63 864	7 638	⁴
2023-Q2*	Q1–Q2/2023	2023-06-14	78 056	6 681	4 831	25,77*	13 595	84 805	12 028	³
2023-Q1*	Q4/2022–Q1/2023	2023-03-15	79 022	8 416	3 148	17,52	1 862	83 487	28 589	²

Japonia zniosła obowiązek raportów kwartalnych w 2024 roku. Kwartały pojawiają się w zakresie, w jakim zostały zaraportowane; półroczne i roczne daty bilansowe wypełniają kolumny Q2 i Q4. Ciągła seria znajduje się w tabeli półrocznej.

* derived: wartości z proweniencją formuły (najechanie); Q4 = FY − 9M · H2 = FY − H1 · EPS przez implikowane akcje · dług netto = dług finansowy − gotówka · FCF = OCF − |capex|.

Ukryto kolumny bez danych w tym rytmie raportowania: Wynik operacyjny (adj.), EBITDA (adj.), EPS adj., Net Debt/EBITDA (nieraportowane w żadnym źródle dla tych okresów).

Bilans i przepływy pieniężne (mln ¥)#

Bilansowe wartości punktowe (np. środki pieniężne, zadłużenie finansowe) oraz pozycje przepływów pieniężnych (operacyjne przepływy pieniężne, inwestycje/Capex) według roku obrotowego, półrocza i kwartału. Wartości bilansowe obowiązują na koniec okresu, pozycje przepływów dotyczą całego okresu. Wartości pochodne są oznaczone i obliczane przykładowo następująco: Net Debt = zadłużenie finansowe; środki pieniężne; Free Cash Flow = operacyjne przepływy pieniężne; Capex; kliknięcie w popover pokazuje formułę i dane wejściowe. Wszystkie wartości są ekstrahowane automatycznie z dokumentów zgłoszeniowych; błędy są możliwe; decyzyjnie istotne liczby należy samodzielnie zweryfikować, klikając w powiązany oryginał.

Lata obrotowe

Kwoty w mln ¥ · jak raportowano

Okres	Kwartał kalendarzowy	Opublikowano	Gotówka	Zadłużenie	Dług netto	Amortyzacja	Przepływy op.	Capex	FCF	Źródło
FY2025	Q4/2024–Q4/2025	2026-01-28	80 150	172 645	92 495	35 383	62 880	40 591	22 289	¹⁰
FY2024	Q4/2023–Q4/2024	2025-01-30	48 041	143 983	95 942	33 798	54 176	28 713	25 463	⁸
FY2023	Q4/2022–Q4/2023	2024-01-26	73 299	170 724	97 425	30 211	48 188	23 099	25 089	⁵

Półrocza

Kwoty w mln ¥ · jak raportowano

Okres	Kwartał kalendarzowy	Opublikowano	Gotówka	Zadłużenie	Dług netto	Amortyzacja	Przepływy op.	Capex	FCF	Źródło
2026-H1	Q4/2025–Q2/2026	2026-06-15	30 388	164 750	134 362	18 752	29 368	27 488	1 880	¹¹¹
2025-H2	Q2–Q4/2025	2026-01-28	80 150	172 645	92 495	18 147	34 084	26 015	8 069	¹⁰
2025-H1	Q4/2024–Q2/2025	2025-07-15	49 779	142 936	93 157	17 236	28 796	14 576	14 220	¹⁰⁹
2024-H2	Q2–Q4/2024	2025-01-30	48 041	143 983	95 942	17 771	25 709	18 349	7 360	⁸
2024-H1	Q4/2023–Q2/2024	2024-06-14	67 425	162 643	95 218	16 027	28 467	10 364	18 103	¹⁰⁷
2023-H2	Q2–Q4/2023	2024-01-26	73 299	170 724	97 425	15 331	23 835	14 203	9 632	⁵
2023-H1	Q4/2022–Q2/2023	2023-06-14	84 805	–	12 028	14 880	24 353	8 896	15 457	³

Kwartały

Kwoty w mln ¥ · jak raportowano

Okres	Kwartał kalendarzowy	Opublikowano	Gotówka	Zadłużenie	Dług netto	Amortyzacja	Przepływy op.	Capex	FCF	Źródło
2026-Q3	Q2–Q3/2026	2026-08-31	31 465	172 162	140 697	9 806	10 193	14 981	-4 788	¹¹²
2026-Q2	Q1–Q2/2026	2026-06-15	30 388	164 750	134 362	–	–	–	–	¹¹¹
2025-Q4	Q3–Q4/2025	2026-01-28	80 150	172 645	92 495	9 310	26 086	16 133	9 953	¹⁰
2025-Q3	Q2–Q3/2025	2026-08-31	43 297	–	–	8 837	7 998	9 882	-1 884	¹¹²
2025-Q2	Q1–Q2/2025	2025-07-15	49 779	142 936	93 157	–	–	–	–	¹⁰⁹
2024-Q4	Q3–Q4/2024	2025-01-30	48 041	143 983	95 942	–	–	–	–	⁸
2024-Q2	Q1–Q2/2024	2024-06-14	67 425	162 643	95 218	8 374	22 137	6 237	15 900	¹⁰⁷
2024-Q1	Q4/2023–Q1/2024	2024-03-14	70 179	171 706	101 527	7 653	6 330	4 127	2 203	¹⁰⁶
2023-Q4	Q3–Q4/2023	2024-01-26	73 299	170 724	97 425	7 700	16 491	6 938	9 553	⁵
2023-Q3	Q2–Q3/2023	2023-09-14	63 864	–	7 638	7 631	7 344	7 265	79	⁴
2023-Q2	Q1–Q2/2023	2023-06-14	84 805	–	12 028	7 363	19 808	6 213	13 595	³
2023-Q1	Q4/2022–Q1/2023	2023-03-15	83 487	–	28 589	7 517	4 545	2 683	1 862	²

Dług = długoterminowy + bieżący · Dług netto = dług − gotówka · FCF = OCF − capex.

Przychody według typu (stan na 2026-H1 · JPYm · 3/3)#

Podział przychodów według segmentów lub typów produktów, dokładnie tak jak raportuje to sama spółka. Podstawa jest podana przy każdej wartości (3, 6 lub 12 miesięcy); sumy segmentów mogą odbiegać od przychodów grupy (pozycje uzgodnieniowe/konsolidacyjne). Jeśli spółka zmienia strukturę segmentów, starsze struktury pozostają w części rozwijanej. Wiersze zaznaczone na szaro nie są już raportowane przez spółkę oddzielnie; pokazują ostatnie dostępne dane i nigdy nie są ekstrapolowane.

Segment	Od	Okres	Podstawa	Przychody	Źródło
Domestic Parking Business (Krajowy segment parkingowy)	2023-Q1	2026-H1	6M	105 150	¹¹
Mobility Business (Segment mobilności)	2023-Q1	2026-H1	6M	66 688	¹¹
Overseas Parking Business (Zagraniczny segment parkingowy)	2023-Q1	2026-H1	6M	33 894	¹¹

M&A (16)#

Wszystkie zarejestrowane przejęcia (zakupy) i zbycia/wyjścia z datą, krótkim opisem i źródłem; celowo obejmuje również mniejsze transakcje, które często pomijane są w podsumowaniach. Ceny zakupu pojawiają się tylko tam, gdzie spółka sama je ujawniła. Wiersze zaznaczone na szaro to transakcje anulowane; data anulowania jest podana w wierszu.

Przejęcia · 9Zbycia/wyjścia · 2starsze: 5 (w tabeli)

Przejęcia

Transakcja / udział	Data	Typ	Źródło
Company split of Overseas Parking Business	2026	Sfinalizowano	¹¹
Restructuring of UK parking business	2026	Sfinalizowano	¹²
Additional acquisition of CP2 shares	2025-12	Sfinalizowano	¹⁰
Company split transferring Overseas Parking Business to Times 24 Co., Ltd.	2025-11	Sfinalizowano	¹⁰
Absorption-type split of Overseas Parking Business into Times 24	2025-11	Sfinalizowano	¹⁰
Additional acquisition of MEIF II CP Holdings 2 Limited shares (2x)	2025-11	Sfinalizowano	¹¹
Execution of JPY 35 billion borrowing	2025-11	Sfinalizowano	¹⁰
Issuance of bonds with share subscription rights	2023-02	Sfinalizowano	⁵
Issuance of euro-yen convertible bonds with call options maturing in 2028	2023-02	Sfinalizowano	³
New Share Issuance (Emisja nowych akcji)	2022-04	Sfinalizowano	⁵
Syndicated Loan with Subordination Clause (Pożyczka syndykowana podporządkowana)	2020-12	Sfinalizowano	⁵
UK Parking Business (NCP) Grouping (Integracja biznesu parkingowego NCP (UK))	2017-07	Sfinalizowano	⁵
Restructuring of UK Business (Insolvency/Liquidation Proceedings of NATIONAL CAR PARKS LIMITED, etc.) (Restrukturyzacja i likwidacja biznesu UK (NCP))	2017-07	Sfinalizowano	¹¹
Expansion into Oceania and Europe (M&A) (Ekspansja M&A: Oceania i Europa)	2017	Sfinalizowano	⁵

Dezinwestycje / wyjścia

Transakcja / udział	Data	Typ	Źródło
Sale of All Shares in Singapore Business (TIMES24 SINGAPORE PTE. LTD.)	2026	Zbyte	¹¹
Sale of Singapore Business	2026	Zbyte	¹²

Raportowane KPI (zgodnie z ujawnieniem) (3)#

Wskaźniki, które spółka ujawnia samodzielnie poza standardowymi danymi finansowymi; m.in. portfel zamówień, przychody cykliczne, liczba użytkowników lub jednostek, miary skorygowane. Te „narracyjne KPI“ zwykle wymykają się standardowym bazom danych; tutaj są gromadzone tak jak raportowane, bez własnych obliczeń. Ważne: definicja pochodzi od samej spółki i może się różnić między firmami; przy każdej wartości podany jest okres i źródło.

Firmowe KPI przytoczone dosłownie z raportów (po angielsku, zgodnie z ujawnieniem; bez normalizacji). Pozycje bilansowe i standardowe wykluczono.

Data	Okres	KPI	Wartość / zmiana	Źródło
2026-01-28	FY2025	ROIC	10.2	¹⁰
2025-01-30	FY2024	ROIC	11.3	⁸
2023-09-14	2023-Q3	wskaźnik kapitałów własnych	18.6	⁴

Śledzenie Guidance (najnowsze na metrykę/okres · 4/4)#

Wszystkie prognozy kierownictwa (guidance) i ich późniejszy wynik. Rodzaje: cele roczne (fiscal-year targets) oraz cele kwartalne/półroczne; dla każdej metryki i okresu obowiązuje najnowsze stwierdzenie, starsze wersje można rozwinąć. Status jest weryfikowany automatycznie względem faktycznych wyników podanych później: otwarty (okres jeszcze trwa), osiągnięty, przekroczony, nieosięgnięty. W przypadku widełek („X do Y“) wystarczy osiągnięcie dolnej granicy zakresu. Protokołowane neutralnie; bez własnych szacunków i ocen.

Za okres	Wydano dnia	Wskaźnik	Cel	Ocena	Kierunek	Źródło
FY2026	2026-08-31	Przychody	411 000	oczekujące	potwierdzony	¹²
FY2026	2026-08-31	EBIT	42 500	oczekujące	potwierdzony	¹²
FY2026	2026-08-31	Ordinary Income	39 500	oczekujące	potwierdzony	¹²
FY2026	2026-08-31	Net Income Attributable to Owners of Parent (Zysk netto przypadajacy akcjonariuszom dominujacym)	44 000	oczekujące	potwierdzony	¹²

Rozwój#

Skrócone podsumowanie każdego okresu sprawozdawczego w formie tekstu ciągłego: co zmieniło się operacyjnie, jakie czynniki wskazuje kierownictwo, jak rozwinęły się wyniki i przepływy pieniężne. Najnowszy okres jako pierwszy, pogrupowane według lat; każdy tekst powstaje na podstawie oryginalnego raportu danego okresu, cyfry górne odsyłają do źródła.

FY2026

W pierwszej połowie roku obrotowego FY2026 (grudzień 2025 – maj 2026) Park24 odnotował przychody w wysokości 202 275 mln jenów, co oznacza wzrost o 4,6 % rok do roku, oraz zysk operacyjny w wysokości 17 295 mln jenów, wyższy o 9,6 %, wspierany przez stabilne krajowe wykorzystanie miejsc parkingowych oraz kontynuowaną ekspansję obiektów bezgotówkowych ¹¹. Zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej wzrósł o 495,3 % do 29 657 mln jenów w H1, napędzany przez odroczony benefit podatkowy wynoszący ok. 31,0 mld jenów, ujęty w związku z restrukturyzacją operacji w Wielkiej Brytanii – nie z poprawy podstawowej działalności operacyjnej ¹¹. W samym trzecim kwartale przychody wyniosły 101 774 mln jenów, a zysk operacyjny 11 651 mln jenów; wolne przepływy pieniężne wyniosły -4 788 mln jenów, gdyż nakłady inwestycyjne w wysokości 14 981 mln jenów przekroczyły operacyjne przepływy pieniężne w wysokości 10 193 mln jenów ¹¹². Portfel parkingów w Wielkiej Brytanii został zrestrukturyzowany z dużych umów dzierżawy długoterminowej do modelu TimesParking opartego na małoformatowych umowach dzierżawy krótkoterminowej, a działalność w Singapurze została zbyta w tym okresie ¹¹ ¹². Na koniec Q3 flota mobilności TimesCAR liczyła 69 733 pojazdy i 4 057 tys. członków – obie wartości wzrosły względem końca poprzedniego roku obrotowego ¹².

FY2025

W FY2025 (rok obrotowy zakończony w październiku 2025) PARK24 CO., LTD. wykazała skonsolidowane przychody w wysokości JPY 406 168 mln, co stanowi wzrost o 9,5 % z JPY 370 913 mln w FY2024, napędzany dalszą ekspansją w krajowym segmencie parkingowym - w ciągu roku otwarto netto 1 784 nowe lokalizacje Times Parking - oraz wzrostem w segmencie Mobility, który powiększył flotę Times Car o 12 829 pojazdów ¹⁰. Zysk operacyjny spadł do JPY 37 561 mln z JPY 38 697 mln, a zysk netto przypadający akcjonariuszom spółki dominującej obniżył się do JPY 15 917 mln z JPY 18 625 mln, odzwierciedlając stratę nadzwyczajną w wysokości JPY 3 350 mln z tytułu likwidacji planu emerytalnego w brytyjskiej spółce zależnej NATIONAL CAR PARKS LIMITED oraz odpis aktualizujący wartość aktywów niematerialnych związanych z kontraktami w Wielkiej Brytanii w wysokości JPY 2 453 mln ¹⁰. Przez pierwsze dziewięć miesięcy skumulowane przepływy pieniężne z działalności operacyjnej osiągnęły JPY 36 794 mln przy nakładach inwestycyjnych w wysokości JPY 40 591 mln, natomiast całoroczne przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wzrosły do JPY 62 880 mln ¹¹² ¹⁰. Wskaźnik kapitału własnego poprawił się do 27,7 % z 26,4 %, a aktywa netto wzrosły do JPY 98 193 mln z JPY 78 144 mln, wspierane częściowo przez przeniesienie JPY 28 mld rezerwy kapitałowej do pozostałych nadwyżek kapitałowych ¹⁰. Spółka przeniosła zagraniczny biznes parkingowy do Times24 Co., Ltd. w drodze podziału przedsiębiorstwa z mocą obowiązującą od 1 listopada 2025 r. i opublikowała docelowe wskaźniki na ostatni rok trzyletniego średnioterminowego planu zarządzania: przychody w wysokości JPY 474,0 mld oraz zysk operacyjny w wysokości JPY 44,5 mld do FY2027 ¹⁰.

FY2024

W roku obrotowym 2024 (od listopada 2023 do października 2024) Park24 Co., Ltd. wykazała skonsolidowane przychody w wysokości ¥370 913M, co stanowi wzrost o 12,4 % w stosunku do roku poprzedniego, przy udziale wszystkich trzech segmentów: Domestic Parking Operations (Domestic Parking Business) – ¥182 302M (+8,6 %), Overseas Parking Operations (Overseas Parking Business) – ¥82 411M (+18,6 %) oraz Mobility Business (Mobility Business) – ¥112 058M (+14,0 %) ⁸. Zysk operacyjny wzrósł o 21,0 % do ¥38 697M, natomiast zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej zwiększył się o 6,2 % do ¥18 625M (¥99,81 na akcję w pełni rozcieńczoną), przy czym wzrost zysku netto był ograniczony odpisem z tytułu utraty wartości kontraktowych aktywów niematerialnych w kwocie ¥1 978M w spółce działającej w Wielkiej Brytanii oraz odpisem aktywów z tytułu odroczonego podatku dochodowego w kwocie ¥1 573M w australijskiej spółce holdingowej ⁸. Segment Overseas Parking Operations (Overseas Parking Business) odnotował stratę operacyjną w wysokości ¥967M pomimo silnego wzrostu przychodów, co odzwierciedla wspomniane zdarzenia jednorazowe ⁸. Wskaźnik kapitału własnego poprawił się z 18,9 % do 26,4 %, a zadłużenie oprocentowane zmniejszyło się o ¥26 740M do ¥143 983M w ciągu roku obrotowego ⁸. W grudniu 2024 roku spółka opublikowała trzyletni średniookresowy plan zarządzania z celami na rok obrotowy 2027 wynoszącymi ¥474,0B przychodów oraz ¥44,5B zysku operacyjnego ⁸.

FY2023

PARK24 CO LTD wykazała skonsolidowane przychody w wysokości JPY 330 123 milionów za rok obrotowy 2023 (kończący się w październiku 2023), co stanowi wzrost o 13,7 % w stosunku do roku poprzedniego, przy wzroście zysku operacyjnego o 54,7 % do JPY 31 986 milionów ⁵. Zysk netto przypadający jednostce dominującej osiągnął JPY 17 542 milionów, co oznacza wzrost o 608,3 % z JPY 2 476 milionów w roku poprzednim, podnosząc stopę zwrotu z kapitału własnego do 35,7 % z 8,8 % ⁵. Liczba członków Times Club osiągnęła średniookresowy cel 10 milionów w styczniu 2023 roku, a segment Mobility (Times Car) rozszerzył się do 2 423 817 członków i 60 047 pojazdów na koniec roku obrotowego, co stanowi wzrost odpowiednio o 18,8 % i 13,2 % ⁵. Krajowe operacje parkingowe zakończyły 974 nowe projekty, osiągając 17 639 zarządzanych lokalizacji i 576 262 zarządzanych miejsc parkingowych, podczas gdy liczba zarządzanych lokalizacji za granicą wzrosła o 9,4 % do 2 586 ⁵. Przepływy pieniężne z działalności operacyjnej wzrosły o 64 % do JPY 48 188 milionów, a spółka przeszła z pozycji długu netto do pozycji gotówki netto w wysokości JPY 1 941 milionów na koniec roku obrotowego ⁵.

Źródła: oficjalne dokumenty relacji inwestorskich#

Wszystkie wykorzystane dokumenty źródłowe z typem (np. raport kwartalny, półroczny, roczny), datą publikacji i bezpośrednim linkiem do zgłoszenia (EDINET/SEC/IR). Każda cyfra górna w raporcie odsyła do pozycji na tej liście; dzięki temu każdą liczbę można prześledzić do jej miejsca w oryginale. Uwaga dotycząca EDINET (Japonia): bezpośredni dostęp przez API EDINET wymaga bezpłatnego klucza API; alternatywnie wszystkie dokumenty są ogólnodostępne przez wyszukiwarkę EDINET (disclosure2.edinet-fsa.go.jp).

12 dokumentów · 2023 – 2026 · EDINET (Japonia)

#	Typ dokumentu	Opublikowano	Link
#1 / #101	Raport roczny (EDINET)	2023-01-27	Otwórz
#2 / #102	Raport kwartalny (EDINET)	2023-03-15	Otwórz
#3 / #103	Raport kwartalny (EDINET)	2023-06-14	Otwórz
#4 / #104	Raport kwartalny (EDINET)	2023-09-14	Otwórz
#5 / #105	Raport roczny (EDINET)	2024-01-26	Otwórz
#6 / #106	Raport kwartalny (EDINET)	2024-03-14	Otwórz
#7 / #107	Raport kwartalny (EDINET)	2024-06-14	Otwórz
#8 / #108	Raport roczny (EDINET)	2025-01-30	Otwórz
#9 / #109	Raport półroczny (EDINET)	2025-07-15	Otwórz
#10 / #110	Raport roczny (EDINET)	2026-01-28	Otwórz
#11 / #111	Raport półroczny (EDINET)	2026-06-15	Otwórz
#12 / #112	Raport kwartalny (EDINET)	2026-08-31	Otwórz

FAQ#

Czy istnieje prognoza zarządu (Guidance) na okres FY2026?

Tak. Zarząd opublikował cele na okres FY2026, w tym Przychody. Rozdział dotyczący Guidance tracking przedstawia wszystkie cele i porównuje je z późniejszymi wynikami rzeczywistymi; neutralnie, bez własnych szacunków.

Gdzie mogę znaleźć oficjalne dokumenty Investor Relations spółki PARK24 Co., Ltd.?

Rozdział dotyczący źródeł zawiera linki do wszystkich 24 wykorzystanych oryginalnych dokumentów zgłoszeniowych (Zgłoszenia EDINET) wraz z typem, datą publikacji i bezpośrednim odnośnikiem; każda liczba w raporcie opatrzona jest numerem źródła.